Покраска вагонки в белый цвет для дома и бани: почему возникают пятна и как их удалить?

Главная » Статьи » Покраска вагонки в белый цвет для дома и бани: почему возникают пятна и как их удалить?

Окрашивание вагонки в белый цвет придает поверхности эффектный вид, который не всегда сохраняется надолго. Почему на верхнем слое иногда появляются различные дефекты: пятна, выпуклости и потемнения? «Баня лучше чем у соседа» нашла ответы!

Когда вагонку красят в белый оттенок?

Естественный цвет древесины — наиболее популярный формат отделки, но иногда хозяева решают не оставлять поверхность без покрытия. Светлые интерьеры выглядят нестандартно, а еще больше отделка под беленый дуб, когда краска лишь частично заполняет поверхность, визуально пропуская рисунок древесины.

Причины:

•    Отделка для зон спокойствия — спальни. Цвет чистоты благотворно воздействует на сознание, расслабляя и подготавливая к ночному отдыху. 
•    Точечное окрашивание. Чтобы улучшить внешний вид фасада, хозяева делают акценты на углах, наличниках, торцах и свесах. Этот способ использовали наши предки, но и сейчас он остается популярным.
•    Воплощение определенного стиля. Если строение оформляется в скандинавском направлении, то окрашивание белоснежным оттенком — закономерное решение. В банях и саунах поступают также, однако ЛКМ наносится только в предбанниках и зонах отдыха, а не парной. В жилых зонах белая вагонка также приветствуется в стилях прованс и кантри.

В кухонных зонах популярно сочетание с темными досками, которые уравновешивают светлый оттенок и дают стильный контраст. И если на поверхности выступают дефекты, то ни о какой визуальной гармонии уже нельзя говорить.

От чего появляются пятна и желтизна? Как их устранить или предотвратить?

Основная причина проступления ореала другого цвета — окрашивание хвойных досок, которые в большом количестве содержат смолы (живицу). Внутри сочащейся жидкости есть эфирные масла, которые входят в плохой контакт с краской. Если реакция произошла еще до высыхания, то изменения будут заметны сразу же. Вероятность образования темных кругов высока, если брать вагонку низких сортов, в которых остается много сучков, часто заполненных живицей.

Но желтизна не появится, если взять вагонку высокой сортности — Экстра, Прима и А класса. В отборной древесине почти нет сучков, но зато есть низкая влажность, а также тщательная шлифовка, поэтому от идеально просушенных досок редко возникают подобные дефекты на поверхности. Конечно, безопаснее всего окрашивать пиломатериалы лиственных пород, которые и вовсе не выделяют вязкого сока.

Но если нравится запах хвои и нужен интерьер в белоснежном стиле, то от сосны и лиственницы совсем не обязательно отказываться. Но есть нюанс: независимо от качества погонажа, всегда нужно соблюдать правильную технику нанесения ЛКМ, чтобы результат был презентабельным и эстетичным.

Как правильно красить:
•    брать хорошие краски известных производителей (и только для дерева);
•    применять шлифовальный брусок (зачистка, как и дальнейшая покраска, проводится вдоль волокон);
•    использовать грунтовку, которая помогает лучше ложиться окрашивающему слою;
•    предпочитать лессирующие составы, которые благодаря прозрачности маскируют пятна и желтизну, даже если они проявились (и одновременно создают эффект беленого дуба).

Другой нюанс — если проводить точечное окрашивание (наличников и свесов), то есть вероятность выйти за пределы областей, в которых нужно изменить цвет. Тогда применяют малярный скотч, но из-за влияния ЛКМ он быстро разбухает, поэтому есть вероятность появления выделяющихся пятен. Чтобы исключить дефект, нужно растирать кисть сперва вдали от скотча, и только последним этапом красить края.

•    Интересный факт. Под слоем краски сучки всегда заметны, к сожалению, их очень сложно скрыть. Если погонаж планируется покрыть ЛКМ, то при выборе досок лучше руководствоваться одним важным правилом — нет пороков у дерева, нет и пятен.